1、一般所測得的物理量是十分小的，通常還帶有作為傳感器物理轉換元件固有的轉換噪聲。比如 傳感器在1被縮小倍率下的信號強度為0.11uV，此時的背景噪聲信號也有這么大的水平，甚至于將 其湮滅。如何將有用信號盡量取出并且壓低噪聲是傳感器設計的首要解決的問題。
2、傳感器電路一定要復雜精煉。設想具有3級縮小電路的，帶有2級有源濾波器的縮小回路，縮小 了信號的同時也將噪聲縮小了，假如噪聲不是分明偏離有用信號頻譜，則無論怎樣濾波兩者同時 縮小，后果信噪比沒有提高。因此傳感器電路一定要精煉繁復。能省1只電阻或電容就一定要將它 去掉。這一點是許多設計傳感器的工程師們容易疏忽的問題。已知的狀況是，傳感器電路隨著噪 聲的問題困擾，電路越修改越復雜，成為怪圈。
3、功耗問題。傳感器通常在后續(xù)電路的前端，有能夠需要較長的引線銜接。當傳感器功耗較大時 引線的銜接將會所有的無謂噪聲以及電源噪聲引入使得后續(xù)電路愈發(fā)難以設計。在夠用的狀況小 如何降低功耗也是一個不小的考驗。
4、元器件的選用和電源回路。元器件的選用一定要夠用為好，只要器件指標在需要的范圍之內就 可以了，余下的就是電路設計問題。電源是傳感器電路設計進程一定要遇到的難題，不要追求無 法到達的電源指標，而選擇一款帶有較好的共模抑制比的運放，采用差分縮小電路設計能夠最普 通的開關電源以及器件就能滿足你的要求。