1.ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢查車輪的轉(zhuǎn)速，它其實即是一個電磁線圈，2線制。
2.節(jié)氣門方位傳感器有3線的，也有4線的；三線的里邊即是個滑動變阻器，四線的里邊除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
3.進氣壓力傳感器通常是3線制的，兩根構(gòu)成供電電路，還有一根是信號線。
4.進氣溫度傳感器通常是2線制的，一根是供電，別的一根是信號線。
5.冷卻液溫度傳感器有2線制的，有3線制的，還有4線制的。2線制的一根供電，別的一根是信號線通ECU；3線制的一根供電，一根是是信號線通ECU，還有一根也是信號線連儀表板的水溫表；4線制的，其間兩根接ECU，別的的兩根接儀表板的水溫表。
6.曲軸轉(zhuǎn)速方位傳感器，有磁電式的和霍爾式的。磁電式的有2線制的也有3線制的，2線制的兩根線都是信號線銜接ECU；3線制的其間兩根是信號線，別的還有一根是信號屏蔽線。霍爾式的是3線制的，兩根構(gòu)成供電電路，別的還有一根的信號線。
7.凸輪軸相位傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速方位傳感器是相同的，有磁電式的和霍爾式的。
8.爆震傳感器有單線制的、2線制的和3線制的。單線制的即是一根信號線接ECU，地線是搭鐵；2線制的一根是信號線銜接ECU,別的一根是地線也是銜接ECU；3線制的一根是信號線銜接ECU,一根是地線也是銜接ECU，還有一根是信號屏蔽線。
9.氧傳感器的有單線制的、2線制的、3線制的和4線制的。單線制的只要一根線是信號線，接ECU；2線制的一根是信號線銜接ECU，別的一根是地線也是銜接ECU；3線制的一根是信號線銜接ECU，別的兩根是氧傳感器加熱線圈的供電的線路，一根接EFI繼電器，一根接ECU；4線制的一根是信號線接ECU，一根是地線接ECU，一根是加熱線圈供電線接EFI繼電器，還有一根是加熱線圈控制線接ECU。
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