車用傳感器： 你還應(yīng)該知道汽車內(nèi)有這些傳感器
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汽車控制用傳感器
一、發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器
流量傳感器： 汽車中的流量傳感器大多測發(fā)動機空氣流量和燃料流量，它能將流量轉(zhuǎn)換成電信號。其中空氣流量傳感器應(yīng)用更多，主要用于監(jiān)測發(fā)動機的燃燒條件、起動、點火等，并為計算供油量提供依據(jù)。按原理分為體積型、質(zhì)量型流量計，按結(jié)構(gòu)分為熱膜式、熱線式、翼片式、卡門旋渦式流量計。翼片式流量計測量精度低且要溫度補 償；熱線式和熱膜式測量精度高，無需溫度補償?？偟膩碚f，熱膜式流量計因為較小的體積，更受工業(yè)化生產(chǎn)的青睞。
壓力傳感器：壓力傳感器主要以力學(xué)信號為媒介，把流量等參數(shù)與電信號聯(lián)系起來，可測量發(fā)動機的進氣壓力、氣缸壓力、大氣壓、油壓等，常用壓力傳感器可分為電容式、半導(dǎo)體 壓阻式、差動變壓器式和表面彈性波式。電容式多檢測負壓、液壓、氣壓，可測 20～100kPa 的壓力，動態(tài)響應(yīng)快速敏捷，能抵御惡劣工作條件；壓阻式需要另設(shè)溫度補償電路，它常用于工業(yè)生產(chǎn)；相對于差動變壓器式不穩(wěn)定的數(shù)字輸出，表面彈性波式表現(xiàn)最優(yōu)異，它小巧節(jié)能、靈敏可靠，受溫度影響小。
氣體濃度傳感器：被用來檢測各種氣體濃度。比如氧傳感器，多在發(fā)動機排氣管中，用來評價空燃比。目前應(yīng)用的有氧化鋯式和氧化鈦式。氧化鋯式更受歡迎，它能在一定溫度下將元件極板內(nèi)兩側(cè)氧濃度差化為濃差電動勢，成本低廉，而且測試結(jié)果受環(huán)境影響很小。
溫度傳感器：溫度傳感器主要用于檢測動力系統(tǒng)和車內(nèi)的溫度，它使用了不同種類的電阻器：線繞式、熱敏式、熱偶式。線繞電阻式和熱偶電阻式精度比較高，但線繞電阻式響應(yīng)不 及時，熱偶電阻式不能單獨使用必須搭配放大器和冷端處理，而熱敏電阻式雖靈敏但線性差，使用溫度有限，因此三種傳感器各有優(yōu)劣。
爆燃傳感器：它被安裝在發(fā)動機機體上，可檢測氣缸壓力、振動和燃燒噪聲，判斷發(fā)動機的爆燃程度，再通過調(diào)整點火來排除隱患。爆燃傳感器常用磁致伸縮式。
二、底盤控制用傳感器
防撞及懸架電子控制：為防止在行車時發(fā)生碰撞事故，車輛前后會安裝測距裝置，利用雷達或超聲波，這些裝置中都大量使用了傳感器。懸架是汽車必不可少的配置之一，好的懸架可以大 幅減少車身的震動，提高整車穩(wěn)定性能。懸架系統(tǒng)傳感器的作用對象涉及速度與加速度、車身高度、方向盤角度等，計算機會在處理這些信號后再調(diào)控車輛的行駛。
汽車電子防抱死制動控制系統(tǒng)ABS：該系統(tǒng)是汽車上一個重要的安全裝置，在汽車緊急制動時防止車輪抱死拖滑，提高制動穩(wěn)定性，縮短制動距離。ABS 系統(tǒng)需要測量制動時前后所有車輪的輪速和減速度，速度和減速度傳感器分別可使用電磁效應(yīng)式和水銀開關(guān)式。
三、車身控制用傳感器
汽車空調(diào)：汽車空調(diào)系統(tǒng)在車內(nèi)外和空調(diào)器出口都裝有溫度傳感器，空調(diào)壓縮機上則裝有磁電式轉(zhuǎn)速傳感器和靜電式制冷劑流量傳感器，從而空調(diào)系統(tǒng)可以測量并調(diào)整風(fēng)量，改變車內(nèi)溫度。
安全氣囊：安全氣囊可保護乘客在事故中免受致命傷害，它包括傳感器、電控單元、氣囊、氣體發(fā)生器、續(xù)流器，還用到了碰撞傳感器和保險傳感器。安全氣囊中的傳感器可以通過測量碰撞加速度來判斷碰撞程度，瞬時將信息傳輸給控制器，引發(fā)氣體發(fā)生器點火給氣囊充氣，打開氣囊。
四、導(dǎo)航控制用傳感器
車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是判斷該車所在位置和后繼行駛方向的系統(tǒng)，需要用到陀螺儀、羅盤方向傳感器、車速傳感器等。
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汽車性能檢測傳感器
一、汽車動力性檢測
汽車動力性指汽車行駛中能達到的最大車速，極限加速和爬坡能力，是汽車的基本性能之一，可用底盤測功機、五輪儀或非接觸車速儀檢測。目前五輪儀正逐漸被淘汰，底盤測功機和非接觸車速儀上都裝有車速傳感器、驅(qū)動傳感器及位移傳感器（尤其是二維光電空間位移傳感器），做到精確測量汽車行駛的距離和速度。
二、汽車燃油經(jīng)濟性檢測
油耗傳感器可測出消耗的油量，分為容積式和質(zhì)量式。常用容積式傳感器主要由橢圓齒輪或腰輪轉(zhuǎn)子流量計構(gòu)成；而質(zhì)量式油耗傳感器則包括稱量、計數(shù)和控制三部分裝置，體積較大，不適合隨車攜帶。
三、胎壓監(jiān)測傳感器
每個車輪內(nèi)都要安裝微型壓力傳感器，測量輪胎的氣壓后將信息傳到接收器。輪胎壓力偏離正常范圍系統(tǒng)就會自動發(fā)出警報，不僅保護輪胎，還確保了汽車的行駛安全。
四、汽車防盜傳感器
汽車防盜裝置使用兩軸加速度傳感器、傾斜傳感器，可以及時檢測到車輛移動引起的傾斜擱置。汽車紅外防盜報警傳感器不僅非常靈敏，還能有效排除干擾因素影響，適應(yīng)溫度的變化，搭配上紅外傳感信號處理器，報警電路就能高效監(jiān)控汽車周圍的環(huán)境變化。
五、汽車燈光檢測
汽車前照燈要檢測光束照射位置和發(fā)光強度，常用光電池傳感器。
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