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傳感器的設(shè)計需要注重哪些要點
2015-10-12 897
1、一般所測得的物理量是十分小的，通常還帶有作為傳感器物理轉(zhuǎn)換元件固有的轉(zhuǎn)換噪聲。比如 傳感器在1被縮小倍率下的信號強度為0.11uV，此時的背景噪聲信號也有這么大的水平，甚至于將 其湮滅。如何將有用信號盡量取出并且壓低噪聲是傳感器設(shè)計的首要解決的問題。
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微型智能傳感器的存在優(yōu)勢表現(xiàn)在哪里
2015-10-09 755
1、信息存儲和傳輸--隨著全智能集散控制系統(tǒng)（Smart Distributed System）的飛速開展，對智 能單元要求具有通信功用，用通信網(wǎng)絡(luò)以數(shù)字形式停止雙向通信，這也是智能傳感器關(guān)鍵標志之 一。該傳感器通過測試數(shù)據(jù)傳輸或接納指令來實現(xiàn)各項功用。如增益的設(shè)置、補償參數(shù)的設(shè)置、 內(nèi)檢參數(shù)設(shè)置、測試數(shù)據(jù)輸出等。
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磁柵尺的結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用范圍
2015-10-09 1207
1 磁柵尺丈量的作業(yè)原理［1］ 磁柵尺是在非導(dǎo)磁資料上涂一層10～20 μm的磁膠 。這種磁膠多是鎳-鈷合金高導(dǎo)磁性資料與樹膠相混合制成的 ,其抗拉強度要高一些,不易變形。然后在這條磁性帶上記載磁極,N極和S極相間改變 ,在磁帶上錄成N極和S極是用錄磁磁頭來制成的,將持平節(jié)距(常為200 μm或50 μm)周期改變的電信號以磁的辦法記載到磁性尺上,用它做為丈量位移的基準尺在檢查位移時,用拾磁磁頭讀取記載在磁性標尺上的磁信號,經(jīng)過檢查電路將位移量用數(shù)字顯現(xiàn)出來或送入方位環(huán)。
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發(fā)動機會受到傳感器哪些有利作用
2015-09-30 813
一、曲軸位置傳感器 1曲軸位置信號喪失或異常雖然發(fā)起機可著火，但可造成ECU因無根底信號引發(fā)的計算混亂，噴油 提前角，軌壓信號，修正數(shù)據(jù)等會呈現(xiàn)無規(guī)律的錯誤。因此維修檢測中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)無規(guī)律變 化時，曲軸位置傳感器是必檢測部件。 2ECU對每缸噴油量的修正是曲軸位置傳感器依據(jù)飛輪上信號孔發(fā)生的波形檢測每缸活塞的運行速 度來決議，信號異常將會招致噴油量修正異常，引發(fā)中、低速發(fā)起機顫動等現(xiàn)象。
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各向異性磁阻、巨磁阻傳感器的認識
2015-09-28 1164
各向異性磁阻（Anisotropic Magneto Resistance ，AMR）傳感器基于各向異性磁電阻效應(yīng)。磁性薄膜在平行于膜面的外磁場作用下，到達飽和磁化時，薄膜的電阻率將隨外磁場方向和電流方向變化而變化，這種效應(yīng)就是各向異性磁電阻效應(yīng)。AMR傳感器是用于測量角度和轉(zhuǎn)速的非接觸式傳感器，它應(yīng)用氧化硅晶體作為載體，傳感器元件的電阻隨著外加磁場方向的變化而改動，應(yīng)用測量所得的電阻變化，可以求得角度變化或許依據(jù)電阻變化規(guī)律可以求得角速度。
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傳感器在物聯(lián)網(wǎng)時代的三大發(fā)展歷程
2015-09-23 888
第一代是構(gòu)造型傳感器，它應(yīng)用構(gòu)造參質(zhì)變化來感受和轉(zhuǎn)化信號。構(gòu)造型傳感器雖屬早期開發(fā)的產(chǎn)品，但近年因由于新材料、新原理、新工藝的相繼應(yīng)用，在準確度、牢靠性、穩(wěn)定性、靈敏度等方面也有了很大的提高。目前構(gòu)造型傳感器在工業(yè)自動化、進程檢測與其它等方面仍占有相當大的比重。
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傳感器靜態(tài)特性--線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)、漂移
2015-09-18 1316
(1)線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關(guān)系曲線偏離擬合直線的水平。定義為在 全量程范圍內(nèi)實際特性曲線與擬合直線之間的最大偏向值與滿量程輸出值之比。 (2)靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增 量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。